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玩改車

標(biāo)題: 翼神改裝后備箱擴(kuò)箱作業(yè)~立刻將小后備箱提升到500L [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2011-10-14 11:55
標(biāo)題: 翼神改裝后備箱擴(kuò)箱作業(yè)~立刻將小后備箱提升到500L
為啥東南不在翼神的配置單上寫后備箱容積呢？
這是為什么呢？為什么為什么……
后來實測了一下后備箱，終于明白了——東南宣傳翼神是運(yùn)動家轎，但是A級運(yùn)動家轎的后備箱竟然還不如一些A0級三廂車，于是干脆就不寫了。

之前用用還行，后家里又添丁了，童車什么的要隨車攜帶，后備箱小了就很不方便，于是琢磨著擴(kuò)箱——把后備箱的全尺寸備胎拆了，扒掉泡沫，空間立刻提升一大截

換后備胎之前，先看看后備箱容積：

我們先看看后備箱矩形可用空間，所謂矩形可用空間，就是后備箱里能放多大的方方正正的箱子，這種測法刨除了不規(guī)則空間，容積會比實際小很多。

各位同學(xué)需要注意的是，我這已經(jīng)是擴(kuò)箱后的空間了，沒擴(kuò)箱之前的容積我會注明。

由于翼神后備箱里有根橫梁，所以測量矩形可用空間的話翼神很吃虧的。

實測：長（座椅靠背邊緣減1cm至鎖扣擋板，因為座椅是斜的）：89cm，寬（兩側(cè)輪拱隔音板距離）：93cm，高（至橫梁頂部）：41cm，實際矩形可用空間為：89x93x41=339.357,這是擴(kuò)箱以后。擴(kuò)箱之前為89x93x(41-9)=264.864





如果算全部空間的話，就大很多了：

先算橫梁里邊的小空間：30x93x41=114.39【擴(kuò)箱之前為30x93x(41-9)=89.28】
然后算橫梁外的空間：57x147x51=427.329【擴(kuò)箱之前為57x147x(51-9)=351.918】
這還沒完，因為左右兩邊是不規(guī)則的，突出來還有一部分，得減掉，這里就偷懶按照立方體算了，實際是個弧形，占用空間比算出來的小一點：20x20x51=20.4【擴(kuò)箱之前為18x18x(51-9)=13.608】
全部可用空間為114.39+427.329-20.4=521.319【擴(kuò)箱之前為89.28+351.918-13.608=427.59】

以上算法使用尺子硬量，然后估算，如果用水容積法的話還會大一點。

以上算法有誤差，僅供各位同學(xué)參考。

翼神本身的后備廂空間還算湊合，但是里邊的橫梁比較礙事，如果不降低后備箱底板的話，一個大號整理箱是沒辦法放進(jìn)橫梁里邊去頂著座椅的，只能在外邊擱著，換而言之就是橫梁下的高度不夠，制約了后備箱的實用性。像家庭用車，特別是有小孩子要用童車的話，后備箱就更顯擁擠了。這就是我為啥執(zhí)著要擴(kuò)箱的原因。


好了，接下來是正題，如何擴(kuò)箱呢？
上會我已經(jīng)說了，我弄了個135的窄備胎，這擴(kuò)箱，就著落在這小備胎上了。

先說說T135/90 R16臨時胎的尺寸問題，可能有同學(xué)看下圖會覺得T135比205直徑要大一點點，其實不是。

根據(jù)公式算一下可以得出，205全尺寸備胎的直徑是：205*60%*2+16"*25.4=652.4；

T135窄備胎的直徑是：135*90%*2+16"*25.4=649.4，兩者直徑相差不過0.99%，完全在可接受范圍內(nèi)。

此外備胎氣壓高于正常胎壓，我這T135充的3.0，落地的四輪充的2.5，所以看起來貌似T135比205大一點點。



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