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玩改車(chē)

標(biāo)題: 尼桑騏達(dá)輪轂隔音胎噪解決辦法 番禺藝匠汽車(chē)音響隔音改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 藝匠汽車(chē)音響    時(shí)間: 2017-5-3 21:39
標(biāo)題: 尼桑騏達(dá)輪轂隔音胎噪解決辦法 番禺藝匠汽車(chē)音響隔音改裝
一般在10萬(wàn)左右的車(chē)輛隔音效果不會(huì)理想，在城區(qū)路面行駛或者代步買(mǎi)菜用還可以接受，若是經(jīng)常跑高速路面，尤其在水泥路面轉(zhuǎn)到泊油路面的時(shí)候，那種“滋 滋 滋“聲直叫人耳痛頭暈！長(zhǎng)期下去會(huì)使人感覺(jué)非常辛苦，很容易造成疲勞駕駛！


輪轂隔音，抵抗新車(chē)砂石聲、路噪音聲；使噪音鈍化，不會(huì)感覺(jué)很尖銳很刺耳！日系車(chē)輛施工番禺藝匠汽車(chē)音響隔音改裝可以承諾降掉5DB的胎噪！
























后輪轂隔音處理：








四門(mén)隔音：響樂(lè)藍(lán)鉆版
        隔音的目的是為了降低路噪、降低外來(lái)熱量、車(chē)門(mén)結(jié)實(shí)度增加、完全發(fā)揮喇叭的最佳效果。對(duì)這個(gè)部位我們采用雙層隔音處理，將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)的大量路噪，減少門(mén)板共振，更可以因?yàn)閷④?chē)門(mén)變成音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)。














門(mén)板內(nèi)層隔音縱橫交織貼，非常有效的喇叭與門(mén)板形成諧振波，使聲音進(jìn)行漫反射方式傳播！在保證隔音目的和施工用料上目前此法為最佳辦法，止震與音響效果更佳！




























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