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玩改車

標(biāo)題: 鼓樓汽車隔音改裝 南京音樂(lè)人生奔馳GLA改裝STP隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 南京音樂(lè)人生_    時(shí)間: 2017-3-1 19:20
標(biāo)題: 鼓樓汽車隔音改裝 南京音樂(lè)人生奔馳GLA改裝STP隔音
“開(kāi)寶馬，坐奔馳”這句話很多人都熟悉，雖然說(shuō)這句話并不是完全對(duì)。但由此也能夠看出來(lái)喜歡寶馬的人大多對(duì)汽車的動(dòng)力要求更高，而喜歡奔馳的人則更傾向于汽車的舒適性。這臺(tái)奔馳GLA的舒適性就深受噪聲的影響，所以車主來(lái)到了南京音樂(lè)人生對(duì)汽車做全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型-奔馳GLA



作者: 南京音樂(lè)人生_    時(shí)間: 2017-3-1 19:24

改裝方案
隔音：全車STP航空隔音
      底盤 STP航空炸彈+STP航空NG04
      引擎蓋 STP舒適系列小炸彈
      尾箱 STP航空炸彈+STP航空NG04+STP航空記憶棉

汽車底盤是整車的承載機(jī)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的大多數(shù)噪聲都是由底盤產(chǎn)生或者是由底盤傳入進(jìn)去的。所以汽車底盤的隔音升級(jí)很有必要。南京音樂(lè)人生的改裝技師使用STP隔音材料對(duì)汽車的底盤做了雙層的隔音處理，這在降低車廂噪聲的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

前底盤第一層隔音效果



前底盤第一層隔音效果



前底盤第二層隔音效果



前底盤第二層隔音效果



輪轂隔音有效減少胎噪



作者: 南京音樂(lè)人生_    時(shí)間: 2017-3-1 19:32

奔馳GLA的汽車尾箱和車廂是直接連通的，這就意味著尾箱共振產(chǎn)生的噪聲可以毫無(wú)阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師先使用STP航空炸彈對(duì)汽車尾箱做了第一層的止振處理，然后又對(duì)汽車尾箱做了密封處理，為了增強(qiáng)隔音的效果，改裝技師對(duì)汽車的輪轂也做了隔音處理，由此可見(jiàn)改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)的重視。

尾箱第一層隔音貼上止振板



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉



尾箱整體隔音效果圖



U型水槽位



U型水槽進(jìn)行隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的振動(dòng)產(chǎn)生的噪音



汽車在行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲會(huì)通過(guò)U型槽傳入到車廂的內(nèi)部，而產(chǎn)生的熱量則會(huì)對(duì)引擎蓋的漆面形成烘烤，從而加速引擎蓋漆面的老化程度，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師對(duì)U型槽以及引擎蓋做了隔音隔熱處理。奔馳GLA在做了全面的隔音處理之后舒適性明顯有了很大的提升。

U型水槽第二層隔音效果



引擎蓋隔音有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音







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