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玩改車

標(biāo)題: 重慶汽車隔音改裝 重慶三正賓利飛馳全車隔音改裝STP隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 無可救葯    時(shí)間: 2016-10-18 09:51
標(biāo)題: 重慶汽車隔音改裝 重慶三正賓利飛馳全車隔音改裝STP隔音
本帖最后由 無可救葯 于 2016-10-18 09:52 編輯

賓利飛馳外觀造型流暢動(dòng)感，渾身透著尊貴的氣息。賓利飛馳的造型確立了賓利高性能轎車新的設(shè)計(jì)特征。突破性的設(shè)計(jì)、精細(xì)的特征線條以及富于肌肉感的后腰造型，使賓利飛馳呈現(xiàn)出更具沖擊力的姿態(tài)和動(dòng)感有力的輪廓。面對(duì)這樣的超級(jí)豪車，很難想象車主會(huì)將其推向改裝店進(jìn)行隔音升級(jí)。

賓利前來重慶三正進(jìn)行隔音施工


系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋


在重慶三正汽車音響改裝店，根據(jù)車主反饋的車內(nèi)的噪音較為明顯，在經(jīng)過行車測(cè)試，技術(shù)人員確定了噪音來源：一個(gè)是高速行駛時(shí)后輪會(huì)產(chǎn)生穿透性強(qiáng)的胎躁和共鳴噪音，另一個(gè)是引擎聲十分震耳。同時(shí)路噪和胎躁聲也相對(duì)明顯寫，這充分說明了底盤尾箱箱這些大金屬鈑金的位置原車隔音措施不是特別到位，雖然是大土豪級(jí)的豪華車，但是不可能有毫無瑕疵的車型。

賓利尾箱正在進(jìn)行隔音施工



尾箱沒有隔音措施，需進(jìn)行隔音處理



尾箱第一層隔音貼上STP炸彈



尾箱第二層隔音采用VBT隔音



確定了噪音來源，隔音方案自然也就出來了。針對(duì)這些病因，對(duì)癥下藥，用全球最為頂級(jí)的軍工級(jí)隔音產(chǎn)品——STP的隔音材料，對(duì)原車的尾箱、葉子板以及引擎蓋進(jìn)行隔音處理。尾箱以及輪轂位置用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行隔音止振處理。STP銀衛(wèi)士是一種防水材料，能適應(yīng)周圍溫度的變化，有密封和防震的性能。材料本身具有非常強(qiáng)的粘性，具有密封功能，能防止水和墻漆直接接觸底盤，有良好的防腐蝕效果，能提供最大的減震效果。用于尾箱的止振處理十分恰當(dāng)。而葉子板的用STP最新研發(fā)的STP噴涂止振材料，方便快捷，這是一款非常有有針對(duì)性的產(chǎn)品。

輪轂第一層隔音使用STP炸彈



輪轂第二層隔音貼上SPL08吸音棉



葉子板STP噴涂衛(wèi)士



貼裝引擎蓋隔音時(shí)，將STP隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，第二層貼上CSH珍珠棉能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。技術(shù)人員的對(duì)癥下藥，很好的處理了飛馳的噪音問題。

原車引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋第一層隔音貼上STP金衛(wèi)士止振片



使用CSH珍珠棉對(duì)引擎蓋進(jìn)行第二層隔音







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