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標(biāo)題: 【杭州道聲】遠(yuǎn)離噪音隔音升級(jí)——雪鐵龍C4L全車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2016-6-29 14:31
標(biāo)題: 【杭州道聲】遠(yuǎn)離噪音隔音升級(jí)——雪鐵龍C4L全車隔音
雪鐵龍C4L作為一款有“力量感”的車型，視覺上給人以“動(dòng)感”、“有力量”、“大尺寸”的感覺，展現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力和路面“存在感”。 作為這樣一款性價(jià)比高端的車型，車主在大愛的同時(shí)，心里也有一些自己的想法， 就是車子在行駛的過(guò)程中噪音比較大，希望能通過(guò)后天的全車隔音來(lái)彌補(bǔ)這一缺憾。



每個(gè)人都希望自己的愛車能夠不斷的完美，完美，再完美！今天迎來(lái)了一位不斷追求完美的雪鐵龍車主，他喜歡在休息的時(shí)候開著他的愛車與家人一同出去旅行，為了給自己和家人一個(gè)更加舒適的車內(nèi)環(huán)境，車主想要給他的愛車做下全車隔音，改善一下愛車的“嗓音”，在旅途中可以聆聽到更加完美的音樂(lè)效果！


雪鐵龍C4L全車隔音配置單：
隔音部位：車門、底盤、尾箱、翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：榮茂隔音、STP V衛(wèi)士、 STP 航空炸彈隔音、 STP 航空SPL04、STP銀衛(wèi)士
汽車隔音升級(jí)店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店


雪鐵龍?jiān)囓囬T隔音：隔音過(guò)程，先拆車門，拆卸門板后，我們可以看到原車門里面只有一層灰色的隔音棉，這樣的隔音棉起到的抑制噪音的作用是很小的。



門板隔音：為車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，門板鈑金比較薄，容易產(chǎn)生共振噪聲，加之原車門板的密封性較差，所以外界的風(fēng)燥、路噪、胎噪等都會(huì)乘虛而入。采取雙層隔音結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化鈑金，密封門板上的孔洞，減小車內(nèi)噪聲，同時(shí)幫助喇叭更好的發(fā)揮。






層在內(nèi)層鈑金貼減震膠，第二層外層鈑金整張覆蓋減震膠，門板隔音才算完成，四門隔音可以明顯減落高速風(fēng)噪帶來(lái)的影響，升級(jí)音響時(shí)，做好隔音也容易使音響更耐聽。



底盤層STP V衛(wèi)士、STP航空炸彈減震隔音：在底盤上使用兩種不同的隔音材料來(lái)進(jìn)行隔音工作是因?yàn)椴煌牟课辉胍舻膩?lái)源與大小是不一樣的，在腳剎那部位的噪音來(lái)源與通過(guò)防火墻進(jìn)入到室內(nèi)的引擎蓋發(fā)動(dòng)噪音，噪音比較大。




底盤第二層STP spl04隔音棉隔音：汽車底盤隔音做的好,能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲,降低路噪聲,對(duì)車主的行駛安全都有非常大的效果! 做底盤隔音,選擇隔音材料也是非常關(guān)鍵!俄羅斯STP的隔音材料口碑很好!STP隔音材料+SL04吸音材料,相信做底盤隔音效果是非常好的!



尾箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重。
尾箱層STP 航空炸彈減震隔音：首先用STP采用塊形貼法，通過(guò)減振減少自身的震動(dòng)與共振，同時(shí)車體也會(huì)變得更加扎實(shí)。



尾箱第二層STP SPL04隔音棉隔音：吸收多余的中高頻噪聲。



翼子板雙層STP隔音：先將車輪拆卸下來(lái)，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，再將鋼板上的浮塵擦拭干凈后，將STP 銀衛(wèi)士、航空炸彈止震板緊緊貼合翼子板上，最后增加多一層STP吸音棉。




很多車主對(duì)隔音并不陌生，的確，簡(jiǎn)單的隔音工程，就能緩解噪音帶來(lái)的騷擾，何樂(lè)而不為呢？










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