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玩改車(chē)

標(biāo)題: 三菱歐藍(lán)德汽車(chē)音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:02
標(biāo)題: 三菱歐藍(lán)德汽車(chē)音響改裝
改裝店：長(zhǎng)沙江波汽車(chē)音響
地址：長(zhǎng)沙市荷花園郵政局正對(duì)面（東二環(huán)一段1025號(hào)）
服務(wù)熱線: 13170477259  0731-84162387   QQ:89919647

       首先我們來(lái)了解一下汽車(chē)噪音：按部位分為：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲（路噪）、風(fēng)噪聲噪音按傳播途徑分為：  結(jié)構(gòu)噪聲、空氣噪聲、共鳴噪聲而針對(duì)汽車(chē)噪音進(jìn)行專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音的解決辦法先減振，再隔音，后吸音 。

這臺(tái)歐藍(lán)德就是使用大能  全車(chē)舒適套裝 然后更換意大利赫茲前后聲場(chǎng)喇叭，前后門(mén)都用套裝+弗萊德AF4功放。


作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:05

作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:07
在車(chē)門(mén)上粘貼隔音材料，作用如下：
其一，可以加強(qiáng)門(mén)板鋼性，降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄產(chǎn)生的共振。
其二，大家都知道箱體會(huì)在很大程度上決定一套汽車(chē)音響的好壞，而車(chē)門(mén)實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面難免會(huì)由于安裝環(huán)境影響音樂(lè)的表現(xiàn)力，而做過(guò)隔音的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，可以讓喇叭重放出較佳的效果。

內(nèi)層隔音：



作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:10
外層隔音：

作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:11
車(chē)身養(yǎng)護(hù)工程，引擎蓋漆面老化是汽車(chē)?yán)锩孀羁斓牟课唬瑸槭裁催@樣說(shuō)呢，因?yàn)橐嫔w長(zhǎng)時(shí)間被發(fā)動(dòng)機(jī)高溫烘烤，導(dǎo)致油漆老化，很多車(chē)原廠都帶有隔熱棉，但是不能最佳的保護(hù)漆面，只有做汽車(chē)隔音制振 引擎蓋隔熱膜才是最佳效果。


作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:12
翼子板、輪轂隔音有效降低胎噪。行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異響，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，隔音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音


作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:14
車(chē)廂底盤(pán)、后備箱的隔音處理，最主要的功能是處理底盤(pán)、尾箱在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入底盤(pán)的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

車(chē)內(nèi)座椅和尾箱裝飾板都被拆下來(lái)了：


作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:22

作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:23



作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:33

作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:35
意大利.赫茲HZRTZ，動(dòng)態(tài)大、聲壓高、爽朗活躍，講究氣勢(shì)力度，高頻較亮，特別適合表現(xiàn)搖滾樂(lè)，氣勢(shì)澎湃的交響樂(lè)、流行樂(lè)、女生等極佳；


作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:45


作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:49
作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:50
弗萊德AF4，4路推前后門(mén)喇叭。
作者: 波仔0000001    時(shí)間: 2012-8-1 15:52




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