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玩改車

標(biāo)題: 不給力就改裝升級 東莞擎峰汽車音響改裝豐田FJ酷路澤 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2015-12-2 15:17
標(biāo)題: 不給力就改裝升級 東莞擎峰汽車音響改裝豐田FJ酷路澤


把原先枯燥乏味的行車，變成享受生活品質(zhì)的一段旅程，已經(jīng)成為了很多人追求品質(zhì)車生活的一個方式。釋放壓力，享受生活，音樂無疑最好的方式，或許我們沒有太多的時間去演唱會、去音樂廳，但是我們有更多的時間呆著車上，車載音樂是最明智的選擇。
駕馭著豐田FJ酷路澤走出喧囂的都市，走向鄉(xiāng)村原野，那感覺，超爽！當(dāng)然，旅途中怎能缺少美妙音樂的陪伴？改裝一套自己喜愛的音響系統(tǒng)更是妙不可言。車主對音樂的偏愛稍顯特別，尤其喜歡音響的高音非常亮麗，喜歡那種高音刺透耳膜的感覺，車主說：這樣我才會更加輕松。今天的主角豐田FJ酷路澤專程駕車來到東莞擎峰影音改裝音響，搭配的是三分頻全主動音響系統(tǒng)。


豐田FJ酷路澤音響改裝配置單：
主 機 ： 先鋒   DEH-80PRS     發(fā)燒CD機     1臺
前聲場： 德國零點  GZRC16XII    6.5寸套裝喇叭  1套
中 音： 德國零點PM60SQ   4寸中音喇叭  一對
功 放：  德國零點   IA4115  四聲道功放  2臺
低 音 ： 德國零點  GZRW10XD-AL   10寸超低音  1只
處理器  喜力士  DSP  信號處理器   1臺
隔音：  全車安博士+零點隔音王、吸音棉、密封條、引擎蓋專用棉

首先看看豐田FJ原車喇叭：是塑料盤架，紙質(zhì)盤體，其做工一般較粗糙，比較單薄，磁體一般也較小，也容易失真。

接下來我們看看各喇叭單元的安裝。
前聲場是一套德國零點的兩分頻套裝喇叭，采用原位安裝的方式，不破壞車內(nèi)的外觀。

恢復(fù)原車門邊，看不出任何改裝痕跡。

高音喇叭安裝在儀表臺兩側(cè)，聲場定位更準(zhǔn)確，當(dāng)然，聲音也會更好聽哦。

中音喇叭的安裝:

功放有兩臺，一臺零點的四聲道功放推前面的三分頻喇叭，另外一臺四聲道功放專門推低音炮。兩臺功放和喜力士DSP處理器分別置身正副駕駛的座位底下。

低音炮的倒模也是本車的改裝亮點之一，為了節(jié)省車內(nèi)空間，豐田FJ并沒有像大部分車改裝一樣安裝獨立移動式低音箱體。而是利用了原車低音的空間進行倒模制作設(shè)計，安裝完成效果圖，簡約時尚，極具美感。

最后，我們來看看主機的安裝。一套音響，音源其實也是非常重要的，豐田FJ原車的主機在這樣一套音響系統(tǒng)中顯然是不能勝任的，那么加裝一臺專業(yè)的發(fā)燒CD機就是理所讓然，所以車主果斷的棄掉原車主機，選擇的是先鋒的80PRS，倒模安裝在原車中控位置上。

改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點睛的作用。精心打造豐田FJ酷路澤高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，讓車內(nèi)儼然成為一個小型的音樂廳，在其中享受的自己的人生真諦，也讓車主在一路狂奔的極限越野運動之后，能夠在豐田FJ酷路澤舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質(zhì)感。

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