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玩改車

標題: 東莞擎峰汽車改裝JEEP大切諾基汽車音響 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2015-11-26 14:46
標題: 東莞擎峰汽車改裝JEEP大切諾基汽車音響
開車，我們都有著確定的目的地，對于每一個人開說順利抵達目的地是很自然又或者是很開心的一件事，可現(xiàn)實總是常常會延遲抵達的時間。等待莫過于是一件痛苦的事，我們不能改變外在的公路世界，主宰車內(nèi)音樂的大權還是在我們手里的，等待會因音樂的陪伴而不感到漫長。
JEEP大切諾基的外形大氣時尚，整車線條硬朗陽剛,優(yōu)秀的越野性能受到廣大車主朋友的青睞。在擁有以上經(jīng)典元素之外，汽車生活更少不了美妙音樂的點綴，大切諾基車主此次改裝正是對品質(zhì)音樂孜孜不倦的追求！眾所周知，大切諾基原車音響系統(tǒng)并不理想，原車喇叭質(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事，對于追求音效完美的車友來說當然無法滿足。今天進行改裝的車主本身比較愛好音樂，由于不滿意原車喇叭的效果，今天特意來到我們東莞擎峰汽車影音進行音響改裝。 接下來讓我們跟一起來看看大切諾基的整個改裝過程：




大切諾基此次改裝音響的配置清單：
前聲場        德國零點UC16SQ        6.5寸兩分頻音質(zhì)型套裝喇叭        1套
中音        德國零點        PM60SQ        4寸音質(zhì)型中音喇叭        1對
功 放1        德國零點        GZHA 2235        兩聲道大功率功放        1臺
功 放2        德國零點        GZ IA4115X        兩聲道功放        1臺
功放3        法國氧氣        T160        低音功放        1只
低音        德國零點        GZRW-10FL        10寸超薄低音炮        1只
隔音        安博士        四門雙層、尾箱                  


施工正式開始，首先是進行四門雙層隔音。大切諾基原車門板上是沒有隔音措施的，做完四門雙層隔音之后一方面更夠降低風噪以及車門的異響振動，二是讓車門形成一個扎實密封的箱體，這樣喇叭安裝在車門上才會有更好的音質(zhì)效果。




前聲場零點套裝喇叭中低音單元在車門原位置安裝，但由于原車喇叭尺寸是6*9的，我們安裝6.5寸喇叭需要重新現(xiàn)場制作喇叭墊圈。在安裝喇叭的時候，我們需要加裝經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來有效的保護加裝的喇叭。




零點16SQ套裝喇叭的分頻器被牢牢的固定安裝在兩邊門邊上：




恢復原車門板，看不出任何改裝的痕跡。




為了不改變原車風格，我們把零點16SQ高音喇叭單元安裝在原車三角位高音喇叭的位置上，無損安裝。







為了保持原車風格，零點PM 60SQ中音喇叭單元同樣是原車原位無損安裝：







功放和低音也是整個音響系統(tǒng)一個非常重要的角色，安裝也是重點，尤其是低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對尾箱空間的占用問題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！
由于大切諾基車主平時根本不用備胎，所以我們在改裝的時候完全可以考慮放棄備胎的安置，于是乎，我們便將德國零點的十寸超薄低音炮和兩臺零點功放及氧氣功放，這“一大堆”器材都設計安裝在后備箱的隔層里，既不占尾箱空間，又方便調(diào)試，讓低音炮更完美的表現(xiàn)。




從改裝效果圖可以看到，尾箱的整體改裝效果用簡潔、大方來形容最貼切不過了。改裝完成，蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡的。





改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點睛的作用。改裝汽車音響的正確理念，不是多加裝喇叭、加裝更多低音、做造型。不改或者少改原車音響位置以及內(nèi)飾風格，占用車內(nèi)最少的空間，通過專業(yè)的技術，使車內(nèi)音響的音質(zhì)、聲場定位達到最佳效果，這才是技術和功力的體現(xiàn)。

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