原始參數(shù):馬力0HP，扭矩0NM

艾森效果:馬力0HP，扭矩0NM

“運動”早已深深扎根于奧迪品牌的基因之中。S系列車型以出色的運動性為研發(fā)目的，輔以舒適的駕乘、優(yōu)雅的設計和精雕細琢的品質。裝備5.2升V10FSI發(fā)動機的新奧迪S8兼具這些非凡實力。V10發(fā)動機汲取了蘭博基尼Gallardo超級跑車的技術，并為其配備奧迪全球領先的FSI燃油直噴系統(tǒng)。

奧迪S8車身框架采用全鋁制結構，大大減輕了車身的重量，讓整車更為靈敏和穩(wěn)定。造型新穎獨特的輪轂極富張力，同時也極大地張揚出S8的炫酷個性。

新奧迪S8331千瓦(450馬力)的V10發(fā)動機是奧迪新一代V型發(fā)動機的一員，這一代發(fā)動機都特有標準的90度氣缸夾角結構和90毫米氣缸中心間距。它采用了FSI燃油直噴技術。強勁的V10發(fā)動機為輸出高扭矩作了最優(yōu)調整，它能在3000至4000rpm的轉速區(qū)間內(nèi)輸出540?！っ椎呐ぞ?；在2300轉速時即已輸出百分之九十以上的最高扭矩新奧迪S8能在5.1秒內(nèi)從靜止加速至100公里/每小時。

近期一位奧迪S8車主驅車前往艾森北京運營中心，我們不得說S8的豪華氣勢真的不同凡響！近一段時間，車主朋友圈子里討論最多的就是ecu升級！確實，這項汽車領域的高新技術在中國剛剛展露頭角，知道的人并不多，但是它正在以難以想象的速度在高端人群中不斷蔓延，似乎誰要是還沒給自己的愛車做升級，那可真是OUT了！車主本身擁有極高的身份地位，同時了解到這項技術在國外已經(jīng)非常成熟，就決定一定要給自己的奧迪S8也做回ECU升級！從朋友到了解到艾森的口碑真是不錯，在全國屬于技術頂尖的ECU升級中心！在全國各地都遍布自己的連鎖店，于是這一天就來到艾森北京運營中心進行升級！

北京艾森的工作人員熱情周到地接待了車主之后，由工程師為車子進行全方位的檢查，確定無任何故障之后，將其熟練地連接上專用設備，將原車升序讀出并發(fā)往國外，由國外工程師“一對一”精確調校后再發(fā)回來，眼看著電腦屏幕上的綠色進度條一點點沖滿，大家都激動不已?。?/span>

據(jù)工程師介紹說這輛奧迪S8經(jīng)過ECU升級之后動力提升20HP，扭矩增加30NM。

接下來，我們的車主就可以和工程師一起進行試車體驗啦~剛開出不到300米，我們的車主臉上立刻有了笑容，隨后的幾天，我們的客服人員對車主進行了回訪，車主提到現(xiàn)在感覺；駕駛模式更加人性化、更好開、更猛爆、更順暢！一連三個“更”哈哈!看來我們的升級作業(yè)是大獲成功啦！

艾森網(wǎng)絡部編寫