NEW STI在日本開始正式出售，已有許多店家相繼購入此車進行改裝，當然HKS關(guān)西也一定會趕搭此風潮，這臺藍色的STI就是HKS關(guān)西最新購入的車輛，目前改裝幅度并不大不過或許是先天品質(zhì)就已相當優(yōu)良，小改也可以擁有絕佳的反應。目前動力方面換上F-CON IS可程式電腦、HKS EVC V及VAC TypeCF GRB后，與原廠的

  

 

    305.6hp/6480rpm、41.4kg-m/4700rpm相比下來，最大輸出改變?yōu)?30.8hp/5840rpm、 45.3kg-m/4600rpm，不僅動力提升就連輸出范圍也提早不少，可見HKS關(guān)西的功力及原廠STI品質(zhì)有多強。另外剛性提升部分也換上HKS關(guān)西制的發(fā)動機室拉桿、前下四點拉、后底盤拉、后行李箱拉×2，將原本已相當優(yōu)異的剛性再向上提升不少。