| 天俺定的SPR防傾桿漂洋過(guò)海，終于到了，迫不及待的就去裝了，特地在同一地方試了原廠(chǎng)、換后spr和前后都換的過(guò)彎感受。 由于車(chē)多，沒(méi)敢高速，只好大腳油轉(zhuǎn)90度彎，進(jìn)彎速度大約40，未松油。 感受還是不錯(cuò)的： 原廠(chǎng)：側(cè)傾大 只換后面：側(cè)傾減小，但不多，出現(xiàn)少許推頭，需小幅拉方向盤(pán)指正車(chē)頭 前后都換：側(cè)傾減小，但不多，推頭沒(méi)了。 誠(chéng)如臺(tái)灣賣(mài)家所說(shuō)，如果不換避震，只換后面的防傾桿會(huì)加劇推頭。改裝店的小師傅也告訴我，只加強(qiáng)后面推頭會(huì)更嚴(yán)重，但是后部會(huì)更穩(wěn)定，未改避震的建議前后全換加前頂吧。別的加強(qiáng)件不下賽道的話(huà)沒(méi)必要…… 來(lái)個(gè)開(kāi)箱圖   拆拆拆拆………………  看起來(lái)還是很精致的   一起訂購(gòu)的hardrace連桿，這個(gè)連桿買(mǎi)錯(cuò)了，很郁悶，后面會(huì)提到  迫不急待，趕緊裝上先，開(kāi)工開(kāi)工，先拆后面的  拆下來(lái)對(duì)比一下，SPR后桿是24mm，原廠(chǎng)貌似20？誰(shuí)粗誰(shuí)細(xì)，一目了然   原廠(chǎng)防傾桿，南昌產(chǎn)滴  SPR上身……  裝好了，哦也，耗時(shí)20分鐘…  接下來(lái)裝前桿，要松元寶梁，很麻煩，這個(gè)裝了3個(gè)小時(shí)。前面有很多管線(xiàn)，要拆20來(lái)個(gè)螺栓  原廠(chǎng)的拆下來(lái)了，對(duì)比一下  SPR前防是26mm，原廠(chǎng)好像是22mm  把拆了的都裝回去……  比較郁悶的來(lái)了，臺(tái)灣朋友不懂，幫我采購(gòu)的防傾桿連桿，也就是俗話(huà)說(shuō)的李仔串，是原廠(chǎng)款，我要的是加強(qiáng)可調(diào)款，郁悶郁悶……  所以裝上去以后，舉升后會(huì)磨到前橫梁和方向機(jī)防塵套  師傅說(shuō)再短一厘米就完美了，不過(guò)落地后檢測(cè)了一下， 還可以，落地后未有磨到的地方，不過(guò)這個(gè)以后還是要換掉的。  ok了，過(guò)些天再發(fā)表一下試用體驗(yàn)…… 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
GMT+8, 2025-12-9 12:15 , Processed in 0.037150 second(s), 29 queries .
