最近附近朋友手頭都挺富裕，一個(gè)個(gè)的全都買車了，上到100萬(wàn)下到三五萬(wàn)。這幫人最近還都挺忙活，一問(wèn)都忙啥呢？

不約而同的答復(fù)我說(shuō)：新車做裝飾??！記得我買車那會(huì)兒，也就帖個(gè)膜，現(xiàn)在看看這幫朋友，有鍍膜的，有底盤裝甲的，花樣層出不窮啊。

我就納悶了你那100多萬(wàn)的車都帶遮陽(yáng)簾了你還貼個(gè)膜干嘛使！看來(lái)有必要讓我那幾個(gè)朋友

理性的看待新車裝飾這個(gè)事兒，并不一定裝飾越多就越好。

今兒個(gè)我就撿市面上常見(jiàn)的這些個(gè)裝飾說(shuō)說(shuō)吧，看看大家到底需不需要這些亂七八糟的裝飾。

貼膜：

先來(lái)說(shuō)說(shuō)新車貼膜吧。貼膜可以說(shuō)是新車裝飾中最為普遍也是消費(fèi)者最為認(rèn)可的一種裝飾,很多人買完車后的第一件事就是給車玻璃貼膜。

很多經(jīng)銷商都對(duì)外承諾自己向客戶贈(zèng)送的是什么原廠膜，這其實(shí)是一個(gè)很大的噱頭。至今為止，沒(méi)有任何一個(gè)汽車廠家會(huì)生產(chǎn)車玻璃膜，說(shuō)是什么原廠膜，其實(shí)都是其他品牌的。只是有的高檔車型廠家會(huì)定制車膜，但這也絕對(duì)不是原廠制作的。

還有很多消費(fèi)者對(duì)于貼膜還有很大的誤區(qū)，那就是覺(jué)得顏色越深的膜隔熱能力越強(qiáng)。其實(shí)不然。顏色的深淺對(duì)各項(xiàng)能力并無(wú)多大影響，很多顏色較淺的膜反而會(huì)比深色的防爆膜在隔熱、隔光以及紫外線的效果上更好。這點(diǎn)主要取決于膜得材質(zhì)與做工。

另外很多車其實(shí)并不需要貼膜，有些車在出廠時(shí)就裝備了帶顏色的隔熱玻璃，再貼膜無(wú)疑是畫蛇添足。再有，很多車輛的GPS衛(wèi)星信號(hào)都在車內(nèi)，貼上車膜后勢(shì)必會(huì)影響信號(hào)的接收。

車漆鍍膜：

車漆鍍膜是最近幾年才興起的一種對(duì)于保護(hù)車漆的裝飾。首先跟大家解釋一下鍍膜的原理。鍍膜核心技術(shù)是運(yùn)用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料，在車漆表面形成一層永不氧化的保護(hù)層，將車漆和外界完全隔離起來(lái)，具有極高的強(qiáng)度和耐候性。

鍍膜有好處價(jià)格比較貴。

相比打蠟來(lái)說(shuō)，鍍膜的價(jià)格相對(duì)較貴，多在三四千元左右，甚至有些高檔進(jìn)口鍍膜產(chǎn)品價(jià)格高達(dá)七八千元。鍍膜的保質(zhì)期大概在一年左右。

那么如此高的投入是否有回報(bào)呢？其實(shí)鍍膜也是有一定效果的，它增強(qiáng)的了車漆的硬度，從根本上避免了一些小劃痕的產(chǎn)生。另外鍍膜隔絕了車漆與外界空氣，從而防止了車漆的氧化，也使得車漆看上去更加鮮亮。

車漆封釉：

封釉也是一種對(duì)于車漆保護(hù)的裝飾，相比鍍膜不同的是，封釉是靠專用的打磨機(jī)利用高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)擦頭將釉均勻涂抹在車漆表面。其原理是將釉分子打碎，從而與車漆表面不平整的地方相結(jié)合，將車漆填平變得光滑，并在上面附上一層保護(hù)膜。

與鍍膜一樣，封釉也有保護(hù)車漆的效果，防止了車漆的氧化與腐蝕，讓車漆更加亮麗。

價(jià)格公道但是有弊端。

由于其操作手法上需要用到拋光機(jī)，這樣高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)勢(shì)必會(huì)對(duì)車漆有一定的影響。

但是封釉價(jià)格比較便宜，大概在三百至五百左右。

車漆打蠟：

打蠟想必大家都不會(huì)陌生了，這是一項(xiàng)比較傳統(tǒng)的車漆養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。車蠟以天然或合成蠟為主要成分，按化學(xué)組成及來(lái)源不同，又可細(xì)分為動(dòng)物蠟、植物蠟、礦物蠟及合成蠟。蠟通過(guò)滲透入漆面的縫隙中使表面平整并增加光亮度。要想達(dá) 到較好的光亮效果，蠟層就需要比較厚，但這樣往往會(huì)影響車漆顏色。而且車蠟的持久性差，淋過(guò)幾次雨就失去了原有的光亮效果。

價(jià)格便宜但持久力差，且對(duì)車漆有細(xì)微損傷。

一般的打蠟產(chǎn)品只需要100多元，因此價(jià)格上比較有優(yōu)勢(shì)，但是由于車蠟的化學(xué)結(jié)構(gòu)，相比鍍膜與封釉來(lái)說(shuō)，車蠟停留的時(shí)間較短，而且車蠟中含有細(xì)小的清潔顆粒，在打磨機(jī)的高轉(zhuǎn)速擦頭下很容易對(duì)車漆造成不必要的劃傷。因此建議大家購(gòu)買新車后打蠟還是要三思而后行。

腳墊：

腳墊其實(shí)是一向比較普遍的裝飾了。就跟地毯一樣，優(yōu)點(diǎn)是便于車內(nèi)清潔。腳墊有很多種類，材質(zhì)不同，使用效果也不同。有的美觀舒適但不易于打理，有的便于清潔但是樣子比較難看。

這里給大家總結(jié)了一下幾種不同材質(zhì)腳墊的優(yōu)缺點(diǎn)：

地膠：

地膠的功能其實(shí)與腳墊類似，不同的是地膠覆蓋的面積廣，基本上全車都可以覆蓋到。鋪上地膠后車內(nèi)的一些贓物就不會(huì)吸附到地毯上，這樣比較便于清理。

地膠分為手縫和成型地膠兩種。板型、手工活都好的地膠，能有效防止灰塵和臟物滲入地氈，但防水能力差一些。成型地膠是一次性壓制成的，中間無(wú)縫，防泄漏性好，但遇凹凸大的車內(nèi)地面時(shí)，鋪出的美觀性就差一些。一般地膠是用3毫米厚的橡膠制品做成的，顏色有灰色、米色、黑色。

另外地膠的鋪制水平也是非常重要的，鋪得不好，周邊容易翹、中間不平整，整體感觀很不舒服，所以一定選擇水平好的師傅鋪制。

底盤裝甲與塑封：

底盤裝甲與塑封是一種針對(duì)底盤防銹、防腐、減噪的裝飾項(xiàng)目。其在底盤下面噴涂一層2-4mm厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。

底盤裝甲價(jià)格較貴，涂層厚，防護(hù)更性好。塑封價(jià)格低。

一般底盤裝甲和塑封的價(jià)格是按照噴涂的面積來(lái)算的，平均大概要1000元左右。底盤裝甲的涂層大致有4mm厚。塑封厚度只有2mm。裝甲與塑封的區(qū)別是裝甲將底盤及輪轂的噪音部位完全包裹起來(lái)，待其自然固結(jié)偶形成的底盤保護(hù)層，可以有效的降低沙石撞擊的損傷，防止腐蝕和銹蝕。

底盤裝甲除具有封塑的功能外，還有隔音降噪的作用，底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚脂材料混合涂層。這種涂層具有高彈性，有效減弱了爍石直接打在金屬上聽(tīng)發(fā)出的噪音。而塑封由于厚度較薄，所以只能起到防腐防銹的作用，對(duì)于噪音的隔絕相對(duì)較弱。

關(guān)于新車車內(nèi)異味：

說(shuō)了這么多新車裝飾的項(xiàng)目，其實(shí)關(guān)于去除車內(nèi)味道的工作也是相當(dāng)重要的。新車剛剛出廠時(shí)，由于面板以及各種內(nèi)飾材料相對(duì)在一個(gè)密閉的空間內(nèi)，所以甲醛等有害物質(zhì)往往不能散發(fā)出去，這樣對(duì)于人們健康的危害是很大的。

建議大家在買車后，在條件允許的情況下多開(kāi)窗通風(fēng)，開(kāi)空調(diào)時(shí)盡量將空調(diào)設(shè)置成外循環(huán)模式。必要時(shí)在車?yán)锓乓恍┗钚蕴堪约安ぬ}橘皮柚子等，都可以吸附車內(nèi)的有害氣體，加快車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)化。

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