身為SUV的ML-Class，車身尺碼比一般轎車來(lái)的寬大，如何凸顯這個(gè)優(yōu)勢(shì)一直是許多改裝車廠的目標(biāo)，而位於德國(guó)的German Special Customs（GSC）便針對(duì)M-Benz ML-Class推出了新的寬體套件。首先來(lái)看外觀方面，加寬的前下擾流以及加大面積的進(jìn)氣格柵，左右兩旁的氣壩將原本的LED燈條上移，露出更大的空間，后保桿也換上了競(jìng)技排氣管以及加寬的后下分流器，并穿插了對(duì)比的銀色飾板，后照鏡則是換上了碳纖維外蓋，讓原本斯文的扮相多了幾分賽車氣息。保桿的兩旁向上延伸至外擴(kuò)的葉子板與輪拱，使得加寬的車身除了可以增加穩(wěn)定度，也可讓視覺上更加飽滿。引擎蓋的造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，除了提昇散熱效果，也讓外觀更具肌肉感。為了塞滿巨大的輪拱，GSC為它換上了22吋七幅輕量化霧面合金輪圈，再搭配295/30R22的高性能跑車胎，最后再換上一組電子氣壓懸吊系統(tǒng)將車身降低，一改原廠給人的稍嫌笨重的印像，大大提升運(yùn)動(dòng)性能。而在內(nèi)裝方面，GSC採(cǎi)用大量的碳纖維飾板、Alcantara麂皮的座椅以及刻劃到350公里/小時(shí)的儀錶板，使其「表裡如一」。

 

大面積的進(jìn)氣壩增添許多競(jìng)技氛圍。

 

黑色的外觀點(diǎn)綴銀色的裝飾，增添不少運(yùn)動(dòng)感。

 

引擎蓋上方的大面積開口，除了造型上的加分效果，對(duì)散熱也有實(shí)質(zhì)幫助。

 

大型SUV果然還是需要一組搶眼的輪圈才能顯現(xiàn)出氣勢(shì)。

 

Alcantara麂皮的座椅上印有GSC的徽飾。

 

外擴(kuò)的輪拱正是寬體套件的魅力所在。

 

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