每款市售改裝避震器,一定要通過全球公認難度最高的德國紐柏林賽道 ,測試后才可公開販賣規(guī)定 ,從今天起BILSTEIN的避震器與超跑賽道紐柏林畫上等號!
德國紐柏林賽道被視為世界第一嚴酷考驗的賽道, 從1927年展開賽事至今包括F1方程式,GT2,GT3,場地賽,邀請賽GP500等等世界頂級賽車賽事都在此舉辦,現(xiàn)在世界各大車廠更在推出性能車款時爭相通過紐柏林賽道試驗,創(chuàng)下單圈最佳成績?yōu)闃s,一切的原因都刻畫出紐柏林是世界公認最漂亮和最困難的道路!
看著前方,聽著低沈的怒吼引擎聲,在德國,紐柏林賽道的入口。對這個傳說中充滿幻想的賽道有更多一點的認識,紐柏林(Nurburgring),是F1的標準賽道,也是眾多賽事比賽舉辦總長約20公里,以彎道多,彎度大,高低起伏大跑道落差大(最高和最低有300公尺的落差)著稱,也因為這樣,即使是訓練有素的F1車手,也曾經(jīng)在此喪失生命,所以其世界最困難賽道由此被宣揚開來,賽道是在一座美麗森林之中,有著green hell之稱,它再自然環(huán)境下刻畫出美麗賽道曲線,也是人們公開贊揚世界最美麗賽道主因,現(xiàn)在德國BILSTEIN的出產(chǎn)的毎一種車型產(chǎn)品,為了能更將產(chǎn)品的操駕感提升到更高水平,已經(jīng)不是再是一般道路行駛操駕調教可以做到,而是由專業(yè)工程師團隊,安裝后由專業(yè)駕駛員,實際下場,操駕后,將訊息回饋給工程團隊進行修改,經(jīng)由此反復驗證最終答案只有一個追求極致的操控勇不妥協(xié)!
BILSTEIN B8倒立式避震機,將街道運動、舒適性糅合于一身。
BILSTEIN B12套裝彈簧,比B8更著重引發(fā)車輛運動性能,同時將車輛乘坐柔韌性考慮在內(nèi)。
BILSTEIN B14攪牙避震套件,具硬朗支撐性的產(chǎn)品,適合小型Track、街道車輛使用,有效提高車輛的循跡清晰性。
BILSTEIN頂級B16 PSS9攪牙避震套件,是WRC競技專用車常選用的產(chǎn)品,同時是Track、街道均可合用的高性能攪牙避震套件,具9段阻尼系數(shù)可調,始終為輪胎的最佳貼地性著想。
BILSTEIN工作人員為在德國紐柏林賽道參賽的賽車進行緊張的調試。
賽道測試。
車手與BILSTEIN工程師的溝通是必不可少的一環(huán)。
再度精細的調試,這對賽車、BILSTEIN旗下產(chǎn)品的改良都有正面助益。
德國紐柏林賽道的各類型參賽車,它們均有使用BILSTEIN高性能避震系統(tǒng)參賽的經(jīng)驗。 聲明:本文轉載自無敵汽車網(wǎng),版權歸原作者及該網(wǎng)站所有,如需轉載請與無敵汽車網(wǎng)聯(lián)系。 |
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