橘色寬體戰(zhàn)將Prior Design Audi R8 PD GT850

2013-7-4 10:24| 發(fā)布者: 老槍| 查看: 3269| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: 橘色寬體戰(zhàn)將Prior Design Audi R8 PD GT850；強悍的代號PD GT850；Prior Design除了提供4.2升V8自然進氣發(fā)動機動力提升至475hp，若是仍有更大馬力需求者還可加上機械增壓以達到565hp。 ... ...

　　相當擅長賦予車輛性能化外觀的德國Prior Design，這回再度把開發(fā)目標指向Audi R8，并且取了一個強悍的代號PD GT850，首先在空力外觀上可以發(fā)現(xiàn)Prior Design針對PD GT850提供Dura-Flex一套復合型車體材質的碳纖維套件，不僅擁有輕盈質量與強度高，在重新設計的前保桿與下擾流的幫助下有效提供車頭下壓力，不過為了增加整體外觀的戰(zhàn)斗力，可以看到兩側加寬的前葉子板??不僅增加氣流孔，同時車頂也以強制進氣孔裝飾其運動性。為了配合大幅變動的外觀造型，包含側裙與后保桿也融入更高的空氣力學設計，由于車頭在前下擾流板的挹注下有效增加下壓力，為此車尾也采用大型尾翼與后下分流器，以達到更為均衡的空氣動力學。目前Prior Design除了提供4.2升V8自然進氣發(fā)動機動力提升至475hp，若是仍有更大馬力需求者還可加上機械增壓以達到565hp。

　　Prior Design針對Audi R8全新推出的PD GT850，在寬體空力套件上導入碳纖維下擾流，同時前行李箱蓋也增加散熱導孔有利冷卻系統(tǒng)加強效能。

　　刻意向外延伸的寬體葉子板除了有助于整體氣勢及輪拱內亂流導出，有效增加的左右輪軸距也能提高操控穩(wěn)定性。

　　在大型尾翼與后下分流器的輔助下，有效提供車尾下壓力，然而Prior Design除了提供4.2升V8自然進氣發(fā)動機動力提升至475hp，若是仍有更大馬力需求者還可加上機械增壓以達到565hp。

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